Alla inlägg den 13 januari 2011
Helt otroligt, utbrister Bruno Mitsogiannis när vi når honom i Oslo. Det har varit fantastiskt att stå inför det gungande och vevande havet på Cirkus och känna sig som en riktig rockstjärna. Det är verkligen en dröm som gått i uppfyllelse.
Han är fortfarande som i ett rus när han nu sällar sig till ensemblen, som ska sätta upp musikalen på Folketeatret i Oslo.
- Jag förstår egentligen inte vad jag gjort - det är obeskrivligt att få vara med om den häftiga resan rakt in musikalvärlden. Tänk så många som liksom jag med går med drömmar och plötsligt slår allt in!
Vi berättade om Bruno Mitsogiannis i en intervju i september förra året, då han precis köpte kläder till premiärfesten. Nu är det dags för fortsättningen i sagan. Läs mer i papperstidningen.
Det är otroligt dålig punktlighet. Vi borde klara det här bättre, säger Tommy Jonsson, chef för avdelningen järnväg på Trafikverket.
Mellan november och december fördubblades andelen sena tåg, från 14 till 28 procent. Dessutom var över hälften av godstågen försenade.
Trots att många faktorer spelade in - som en nedfallen kontaktledning i Östergötland och nya entreprenörer på flera sträckor - var snön den största boven.
- Precis som på vägarna så måste man ploga. Tågen måste åka efter plogloket på järnvägen och då blir det förseningar, säger Tommy Jonsson.
SJ släpper sin decemberstatistik över punktlighet under nästa vecka.
Ännu sämre siffror har de tåg som transporterar gods. Över hälften har varit sena under december.
- Man kan fråga sig hur uthålligt näringslivet är när det gäller att köra transporter på järnväg, säger Tommy Jonsson.
Han understrycker dock att mycket av godstrafiken kommer från andra länder och att järnvägar i hela Europa lamslogs av snön i december.
Snödiskussionen initierades av Jimmy Jansson på Facebook. Där skriver han att plogningen i Eskilstuna har radikal förbättringspotential.
Ett par skribenter framkastar teorin att snöplogarna inte sätter ner hyveln i backen för att spara utrustningen. Och de får medhåll av Jimmy Jansson.
- Jag har fått höra det från många håll. Det skulle kunna vara en av flera anledningar till att det ser ut som det gör på vägarna, säger han till tidningen och fortsätter:
- Förr fanns en annan kostnadsmodell som gick ut på att kommunen stod för slitage på utrustningen. Om entreprenörerna får en ersättning, där slitaget på plogen är inräknat i priset, så kanske det påverkar hur de agerar.
Kommunen ansvarar själv för en del av snöröjningen, men en majoritet av uppdragen sköts av upphandlade entreprenörer.
- Stadsbyggnadsförvaltningen har fått i uppdrag att titta på vad som inte fungerar.
23-åringen har inga minnen av händelsen själv, men medger att han kan bli aggressiv när han är kraftigt berusad.
Enligt dem han mötte - två unga män och deras kvinnliga sällskap - frågade han vad klockan var.
En av männen svarade då halv två, varpå de andra i sällskapet möjligen kan ha skrattat till, och en annan uppgav att klockan egentligen bara var tjugo i ett.
23-åringen upplevde detta som en ren provokation, tappade humöret, rusade i kapp "skämtaren" och riktade snett bakifrån ett hårt knytnävsslag mot mannens ögonbryn. Och när han sedan låg ned sparkade 23-åringen till honom över okbenet med en fraktur som följd.
Chockad över den oväntade händelseutvecklingen försökte den man som ingick i den nedslagne och sparkade mannens sällskap gå emellan och fick ta emot ett slag mot ansiktet han också.
Kvinnorna larmade polisen och följde sedan efter den vresige 23-åringen till en krog där de pekade ut den misstänkte för polisen.
Mannen greps, anhölls och har sedan denna natt suttit häktad, och han förblir i häktet till dess domen vinner laga kraft. Han döms också att betala skadestånd till de båda män han angrep - 11 150 kronor till den man han slog och sparkade medvetslös och hälften så mycket till den andre.
Det var under torsdagskvällen som tre tunga fordon blev totalförstörda i en omfattande brand hos ett företag i Vilsta industriområde. Branden började i en buss och spreds till två lastbilar som stod på vardera sidan om bussen.
Räddningstjänsten larmades ut med full styrka klockan 19.24 till Hejargatan 28 där företaget ETT har ett stort antal lastbilar och bussar uppställda. Också ambulans och polis skickades till platsen av SOS Alarm.
De brinnande fordonen stod inne på ett låst område och räddningstjänsten fick klippa upp ett hänglås för att ta sig in. Branden var fullt utvecklad när styrkorna kom fram och riskerade att sprida sig till ännu fler fordon på tomten.
– Det är väldigt många lastbilar här. Man hörde när det smällde från krockkuddarna, säger reporter Åsa Wallin som var på plats under släckningsarbetet.
Men räddningstjänsten fick snart hjälp av två snöröjare i närheten som kunde dra bort en oskadad buss med sina traktorer och på så sätt minska spridningsrisken. Efter en halvtimmes arbete hade räddningstjänsten branden under kontroll.
Polis tvingade till en början allmänheten att backa på grund av den befarade explosionsrisken från gasoltuber på området, men ganska snart kunde risken avskrivas eftersom gasoltuberna visade sig stå på säkert avstånd från branden.
Vid 20.50-tiden kunde de första brandbilarna lämna platsen, men två bilar stannade kvar för eftersläckningsarbetet. Ingen person kom till skada i branden.
Platsen har spärrats av i väntan på teknisk undersökning.
– Eftersläckningsarbetet har fortsatt under hela natten och vi kommer att göra en teknisk undersökning under dagen,
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 | 14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|